ホンダ フィット ターボ
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ホンダ フィット ターボ. ホンダが進めるグローバルオペレーション改革の一翼を担う車両として、3代目フィットをベースに開発され 、13年11月25日にインドで発表された。 インド向けの生産はホンダカーズインディア・リミテッド（HCIL）で行なわれ翌14年1月より発売を開始した. ターボがトレンドの、欧州ならあるでしょう。 しかし日本では、1.5naより高価になるエンジンを使う事は無いでしょう。 フィットのメインは、ハイブリッドですから。 後はリーズナブルな1.3naか、1.3na+1.0naでしょう。. 16年10月のパリ・モーターショーにおいて、ホンダukのフィル・ウェブ氏が言及したので、 登場はほぼ確実と考えてよい でしょう。 なぜ1.0lターボを追加するのか？.
ホンダ 八郷社長「新型フィット、来年2月には間違いなくお届けできる」…東京モーターショー19 19年10月23日 特集 ホンダ（本田技研工業）. モデルチェンジは n-one 及び ヴェゼル (suv)の2車種、 マイナーチェンジはシビックタイプr&n-box&オデッセイの3車種 、 新発売ホンダe (電気自動車)の5車種が予定されています。. ホンダ フィットのスポーツグレードであるフィットrsと、他の人気グレードを価格やスペックや燃費など徹底比較します。3代目となったホンダ フィットは17年にマイナーチェンジしました。ホンダ センシングの搭載や細部の改良など、新型フィットは魅力を増しています。.
ホンダ シティ 新型発表、1.0ターボを搭載…グレイス新型としての日本市場導入は未定 19年11月25日（月）時30分. かつてのターボエンジンは、「パワーはあるが、燃費が悪い」というのが常識でした。しかし、HondaのVTEC TURBOは、燃費の良さと走る楽しさを両立させる、新しい時代のターボエンジンです。 1.5L VTEC TURBOは、小排気量. ダウンサイジングターボの搭載は次期新型フィット4？ それともマイナーチェンジ？ ホンダが検討中のダウンサイジングターボは、いつフィットに採用されるのか。 フィット4のハイブリッドがi-MMDという噂も熱いです。 今回は、期待されるホンダフィットのダウンサイジングターボやマイナー.
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